АвтозапчастиИмпортный агентПрактический анализ: шесть ключевых моментов, обобщенных из двадцатилетнего опыта.

Как специалист, глубоко погруженный в...Внешняя торговляВходЭкспортный агентКак специалист с двадцатилетним опытом работы, автор глубоко осознает профессионализм и сложность импорта автозапчастей. Автозапчасти отличаются большим разнообразием, строгими техническими стандартами и затрагивают множество аспектов, включая таможенный контроль, логистику, соответствие качества и другие. В данной статье с практической точки зрения рассматриваются ключевые моменты, на которые следует обратить внимание при импорте автозапчастей, чтобы помочь компаниям избежать рисков и повысить эффективность.

1. Подготовительный этап: точное определение характеристик продукта и требований соответствия

1、Определить классификацию товаров и тарифные ставки

• Ассортимент автомобильных запчастей отличается сложностью (например, детали двигателя, электронные компоненты, кузовная арматура и т.д.), что требует точной классификации в соответствии с "Гармонизированной системой описания и кодирования товаров" (HS Code). Например:
  • Ставка налога для категории 8708 (запчасти для автотранспортных средств) обычно составляет 6-10%, но конкретные детали требуют детализации (например, тормозные колодки и подушки безопасности облагаются по разным ставкам);
  • Новая энергетикаАвтозапчасти (например, силовые батареи) могут подпадать под особые таможенные тарифы или экологические ограничения.
• Неправильная классификация может привести к штрафам, задержкам при таможенном оформлении или рискам последующих проверок.

2、Проверка обязательной сертификации и требований допуска

• 3Cсертификация: Комплектующие, связанные с безопасностью и экологией (например, фары, ремни безопасности, шины и т. д.), подлежат обязательной сертификации в соответствии с китайской системой обязательной сертификации продукции (ССС). Некоторые комплектующие могут быть освобождены от сертификации посредством ?самодекларации? или ?подтверждения отсутствия в перечне?.
• Экологическое соответствие: Если импортируются детали, содержащие масла (например, коробки передач), аккумуляторы и т. д., необходимо заранее уточнить, соответствуют ли они требованиям ?Китайского RoHS? и правилам декларирования опасных химических веществ.
• Сертификат о происхождении товараМин：В отношении соглашений, предусматривающих льготные таможенные тарифы (например, RCEP, соглашение с АСЕАН), необходимо обеспечить соответствие сертификата о происхождении товара и производственного процесса комплектующих.

3、Проверка квалификации поставщиков и условия контракта

• Проверить, обладает ли поставщик экспортными сертификатами (например, сертификат CE для ЕС, сертификат DOT для США), и запросить полные ?Отчет о проверке качества? и ?Сертификат соответствия продукции?;
• В договоре необходимо четко указать спецификации комплектующих, стандарты упаковки, сроки поставки и разграничение ответственности (например, распределение ответственности за возврат товара в случае проблем с качеством).

II. Таможенное декларирование: акцент на соответствие документов и нормы декларирования

1、Полнота документов

• Необходимые документы: коммерческий счет-фактура, упаковочный лист, коносамент, сертификат о происхождении, отчет об испытаниях, импортная лицензия (если требуется);
• Особые требования: для двигателей и комплектующих необходимо предоставить ?Сертификат предотгрузочного контроля подержанного электромеханического оборудования? (если применимо).

2、Нормы декларирования и контроль рисков

• Заявление о бренде и модели: Необходимо соответствие фактическому товару, чтобы избежать вопросов от таможни по поводу нарушения прав или ошибок классификации из-за "незаявленного бренда" или "несоответствия модели";
• Разумность цены：Для некоторых высокоценных комплектующих (например, блоков управления двигателем (ECU), датчиков) необходимо предоставлять документы, подтверждающие сделку, чтобы минимизировать риски таможенной оценки;
• Обработка деревянной упаковки：При использовании деревянных поддонов необходимо нанести маркировку IPPC, чтобы избежать задержки в порту из-за карантинных проблем.

III. Логистика и складирование: оптимизация затрат и сроков поставки в цепочке поставок

1、Выбор способа транспортировки

• Морские перевозки：Подходит для крупногабаритных запчастей (например, дисков, кузовных деталей), требуется защитная упаковка от влаги и коррозии;
• Авиаперевозки/экспресс-доставка: Подходит для срочного ремонта или точных электронных компонентов (например, автомобильных чипов), но необходимо заранее уточнить, требуется ли отдельная сертификация 3C.

2、Основные моменты управления складом

• Раздельное хранение：Отличить обычные аксессуары от опасных грузов (например, электронные компоненты с литиевыми батареями);
• Первым пришел, первым ушел (FIFO)：Избегайте снижения производительности точных компонентов из-за длительного хранения;
• Управление тегами：Наклеить китайскую маркировку (наименование товара, модель, дата производства) для удобства последующей продажи и отслеживания.

IV. Послепродажное обслуживание и управление рисками: создание долгосрочного механизма контроля рисков.

1、Урегулирование споров по качеству

• Рекомендуем клиенту в течение 7 дней после получения товара провести проверку качества. В случае обнаружения дефектов необходимо своевременно зафиксировать доказательства (например, фотографии, отчеты независимой экспертизы) и инициировать процедуру возмещения ущерба или возврата товара.

2、План аварийного реагирования на цепочке поставок

• В связи с дефицитом чипов,Международная логистикаВ случае непредвиденных обстоятельств, таких как задержки, можно предложить клиенту использовать модель "бондового хранения" или "VMI (управление запасами поставщика)", чтобы снизить риск дефицита товара.

V. Отраслевые тенденции и обновления политики

В последние годы значительно увеличилась доля импорта комплектующих для новых энергетических автомобилей, при этом особое внимание следует уделить таким продуктам, как аккумуляторы и электродвигатели:

• Импорт батарей：Необходимо предоставить тестовый отчет UN38.3 и паспорт безопасности материала (MSDS).
• Политика выбросов углерода：В таких регионах, как ЕС, ужесточаются требования к углеродному следу комплектующих, что требует заблаговременного формирования экологически чистой цепочки поставок.

Заключение

Суть бизнеса по импорту автозапчастей через агентские услуги заключается в "профессиональном прогнозировании" и "контроле деталей". Компаниям необходимо опираться на услуги профессиональных агентов, учитывать особенности продукции и изменения в политике, чтобы построить систему управления рисками на всех этапах — от закупки до поставки. Только так можно получить преимущество в условиях жесткой конкуренции на рынке автозапчастей.

Рекомендации по расширению：Регулярно поддерживать связь с таможенными органами и отраслевыми ассоциациями, следить за 《Импорт и экспортКорректировка "Таможенного тарифа" и уведомления о технических барьерах в торговле (ТБТ), динамическая оптимизация стратегии импорта.